ノア・グラグソンのレガシー・モータークラブでの将来は2024年も依然として疑わしい

ノア・グラグソンは、JRモータースポーツとともにNASCARエクスフィニティ・シリーズで8回優勝し、あと一歩でチャンピオンシップに迫るという素晴らしい最終シーズンを過ごした。 しかし、この成功はNASCARカップシリーズにはうまく反映されていません。

グラグソンは現在、レガシー・モーター・クラブの42号車を運転しているが、ポイントランキングではフルタイムドライバーとしてはワースト33位に位置している。 25歳のドライバーは、アトランタ・モーター・スピードウェイで12位が最高成績で、トップ20フィニッシュを2回、平均フィニッシュ順位は28.2位だ。

グラグソンの苦戦の背後にはいくつかの要因があるが、このことが彼に2024年にレガシィ・モータークラブでの2シーズン目を与えられるかどうかに疑問を投げかけている。非常に将来性を示した元JRモータースポーツのドライバーに、42号車でもう一度チャンスが与えられるのだろうか？

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グラグソンは現在、NASCARカップシリーズのルーキーシーズン中だが、レガシー・モータークラブが2024年シーズンに向けてトヨタ・レーシングへの移籍を目前に控えていることが、彼のパフォーマンスに悪影響を及ぼしている。 率直に言って、ポイントランキング28位のエリック・ジョーンズを含め、組織全体のパフォーマンスは期待を大きく下回っている。

42号車のドライバーは不運な時期にNASCARチームに加入したため、パフォーマンスが完全に彼のせいというわけではない。 それでも、グラグソンは毎週のように苦戦しており、レガシィ・モーター・クラブにトヨタが参入することで代償が生じる可能性がある。

『ジ・アスレチック』のジョーダン・ビアンキによれば、グラグソンはジョー・ギブス・レーシングのドライバー、ジョン・ハンター・ネメチェックが彼の代わりに42号車に乗り、NASCAR組織を離れる可能性があるという。 トヨタはネメチェクを高く評価しており、これにより彼はカップシリーズに復帰できることになるだろう。

現時点では何も決まっておらず、グラグソンはまだレガシー・モーター・クラブに戻る可能性がある。 ただし、パフォーマンスの向上を目指す必要があることは明らかです。 彼は昨シーズン、大破する前にミシガン・インターナショナル・スピードウェイでカウリグ・レーシングの16号車で非常に良い成績を残していたので、今週末は良いスタート地点となるだろう。

グラグソンには、今後何年にもわたってNASCARのスターになる才能と個性があることは明らかです。 NASCAR エクスフィニティ シリーズの 1 シーズンで 8 つのレースで優勝し、将来の勝利を期待できる才能あるドライバーでなければ、特にこれまでの NASCAR レベルのすべてで成功を収めた後は困難です。

しかし、組織がトヨタに切り替わったことで、グラグソンが42号車に期待していたほどの寿命は得られないかもしれない。 もし彼がレガシーモータークラブを離れるとしたら、カップシリーズにオープンライドが存在するのは理にかなっている。 実際、カウリグ・レーシングは論理的に適合しているように思えます。

ノア・グラグソンのカップシリーズ通算成績（39試合出場）：優勝0回、トップ5フィニッシュ1回、トップ10フィニッシュ1回

31号車は、ジャスティン・ヘイリーが2024年からフルタイム・ドライバーとしてリック・ウェア・レーシングに衝撃的な移籍をしたことを受けてオープンした。組織はオースティン・ヒルと関係があるとされているが、グラグソンについては彼の過去の経験と成功のために議論がある。チーム。

グラグソンが2024年にレガシー・モータークラブに復帰するかどうかはまだ分からないが、ネメチェクが42号車を運転するというアイデアは、昨年のこの時期に多くの人が予想していたものではない。 グラグソンが今後数週間で改善すれば、彼の仕事の安定とカップシリーズの他の騎乗での地位に役立つかもしれない。