ニコラ、ついに株主からさらなる株式発行に向けた十分な支援を得た

EVトラックメーカーのニコラは、3回の試みとデラウェア州法の変更を経て、株式の追加発行を可能にする提案に投票するのに十分な株主を集めることができた。

ニコラは木曜日、取締役会に株式の追加発行を許可する提案を可決するために必要な票数を獲得したと発表した。 投資家が熱心に応じれば、ニコラは操業を継続し、商業生産を増やすために必要だと主張する資本を調達する可能性がある。

デラウェア州で設立された企業がより多くの株式を発行したい場合、以前は発行済株式総数の 50% 以上が提案に賛成票を投じる必要がありました。 8 月 1 日に施行されたこの変更により、企業は投じられた投票の単純過半数を獲得するだけで済みます。

ニコラは6月7日と7月6日の総会で十分な株主の投票を得ることができなかった。

ニコラのマイケル・ローシェラー最高経営責任者（CEO）は声明で、「今年のすべての提案の可決により、株主がニコラに対して示してくれた揺るぎない支持と信頼に非常に感謝している」と述べた。 「特に提案 2 に関するこの前向きな結果は、自動運転技術とソフトウェア、HYLA 水素エコシステム、最近発売されたニコラ水素燃料電池電気自動車などの戦略的優先事項を進める上で、継続的な成長と成功にとって極めて重要でした。 」

ニコラは、収益を生み出す前に特別買収目的会社との合併を経て上場したEVおよびモビリティのスタートアップ企業グループの1つである。 ニコラ氏を筆頭にこれらの銘柄の多くはパンデミック中のミーム株ブームに巻き込まれ、株価と時価総額が急騰した。 これらの株はすべて暴落し、ニコラのようなEV SPACは資金を争うようになった。

ニコラはコストも削減した。 同社は5月に従業員の約23％に当たる270人を解雇し、電気トラックの取り組みを北米に限定する計画を発表した。 同社の欧州プログラムをサポートしていた約150人の従業員が解雇された。 同社のフェニックスとアリゾナ州クーリッジの拠点に拠点を置くさらに120人の従業員も職を失った。 約900人の従業員が残っている。