Rivian R1T オーナーは、フィット感と見栄えの良い古いラムホイールを発見

先祖返りについて話しましょう。

_ジェームズギルボーイ

ジェームスギルボーイ

Rivian R1T のスタイリングについて 1 つ批判があるとすれば、純正ホイールのオプションが一般的であるということです。 （ほとんどひどい）アフターマーケットオプションでそれを「修正」することもできますが、Rivianのオーナーを正面から見つめる、より安価でおそらくより良い選択肢があります。 結局のところ、Rivian のオーナーの多くは、ピックアップ トラックにほぼ完璧に見える安価なホイールを求めて Rams に注目しています。

Rivian のラムホイールの傾向は 1 年近く前に遡ります。Rivian のオーナーはフルサイズの工場製スペアの 1,235 ドルという価格に躊躇することがよくありました。 Rivian Forums のユーザーは、その代わりに、2002 年から 2012 年のダッジ ラム 1500 に使用されていた 20 インチのアルミ ホイールを特定しました。 これらは、Rivian の最小の純正ホイールの直径と、5x139.7 のボルトパターンに一致します。 それらは0.5インチ狭く、オフセットが19 mm（48ストックと比較）と小さく、ラムホイールの77.8と対照的にボアが64.1 mmと小さいため、同一の代用品ではありません。 しかし、それでもすべての車高モードでサスペンションをクリアしており、ハブセントリックリングを使用すると取り付けに問題はありません。

価格に関しては、Rivian の純正フルサイズ スペアよりも大幅に安い場合があります。 新しいタイヤの価格を含めても、ジャンクヤードから（またはアフターマーケットに切り替えたラムオーナーから）ホイールを購入すると、比較的少額でスペアタイヤを入手できることになります。 新品のホイールを購入する場合でも、少しお金を節約できるようです。

2000 年代のラム ホイールのシンプルで丸みを帯びたブロックのデザインがリビアン R1T のスタイリングと一致するため、見た目もおそらく良くなりました。 ラムホイールを装着した R1T の写真がオンラインで大量に見つかるため、多くの Rivian オーナーがこれに同意します。 標準装備よりも好まない場合でも、スノータイヤを装着するためのバックアップ セットとして意味があります。 少なくとも、誰かがこのサイズのスティーリーを出してくるまではそうするだろう、なぜならリビアンズにも似合うのは簡単にわかるからだ。

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