ラマルファ下院議員がEPAへの書簡で新たな「フェーズ3」大型トラック規制を非難

(ワシントンD.C.) - ダグ・ラマルファ下院議員(共和党、カリフォルニア州)とクリス・パパス下院議員(DN.H.)は、30人の議員を率いて環境保護庁(EPA)に対し、新たな「政策」の悲惨な影響を再考するよう求める書簡を送った。フェーズ 3」大型トラックのルール。

提案された規則は、将来の大型トラックの手頃な価格と、我が国の商業用充電インフラがこの規則によって生じる大幅な需要の増加をサポートする準備ができているかどうかを適切に考慮せずに、大型トラック市場を完全にひっくり返すものです。

「環境保護主義の官僚が自らのイデオロギーを経営者に押し付けて業界全体をひっくり返すことはできません。 事業主が電気自動車を購入したいと考えていて、それを購入する余裕があるのであれば、購入するのは十分に権利の範囲内です。 中小企業や個人経営のトラック運送会社は行政機関の気まぐれで徹底的に規制されるべきではない。」ラマルファ議員は語った。

「外国エネルギーへの依存を軽減する、より新しく、より安全でクリーンなトラックの導入に取り組む中、EPAが規則変更の潜在的な影響を徹底的に検討し、企業の懸念に対処することが重要です。」パパス議員は語った。 「私たちは、規則の変更が十分な通知をもって行われ、企業が変更を達成できるようにし、我が国の充電インフラが需要に応えられるようにしなければなりません。 これは私たちのビジネスをサポートし、環境保護に努めるアメリカのメインストリート経済を後押しするでしょう。」

4 月 12 日、米国環境保護庁 (EPA) は、「大型車両の温室効果ガス排出 (GHG) 基準 - フェーズ 3」(Docket ID: EPA-HQ-OAR-2022-0985) というタイトルの規則を提案しました。 2016年にすでに設定されていた2027年モデル（MY）のフェーズ2温室効果ガス規則の基準を再開し、MY 2028-32の新型大型車のGHG排出量を積極的に削減する予定だ。

ダグ・ラマルファ下院議員は、ビュート郡、コルサ郡、グレン郡、ラッセン郡、モードック郡、シャスタ郡、シスキュー郡、サッター郡、テハマ郡、ユバ郡を含むカリフォルニア州第一下院選挙区を代表する生涯農家です。

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